【MyGoNews 林承志/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】歐債風(fēng)暴一波未平一波又起，國(guó)際情勢(shì)仍未撥雲(yún)見(jiàn)日，全球景氣都受影響；而國(guó)內(nèi)一連串打房政策，包括選擇性信用管制、奢侈稅等，也重挫消費(fèi)者信心，在內(nèi)憂外患夾擊下，房市交易冷清清，不過(guò)，就在一片低迷市況中，桃園縣卻在多項(xiàng)重大公共工程加持下一枝獨(dú)秀，原本交易量均少於臺(tái)北市的桃園縣，8~9月建物買賣移轉(zhuǎn)件數(shù)更一舉超越臺(tái)北市，交易熱絡(luò)度可見(jiàn)一斑。

此外，2011年8月航空城捷運(yùn)線 (捷運(yùn)綠線)可行性評(píng)估計(jì)畫獲經(jīng)建會(huì)同意，優(yōu)先興建路段將於民國(guó)2021年通車，其餘路段於民國(guó)2025年通車，於此桃園縣將成為捷運(yùn)城市，同時(shí)也推升捷運(yùn)線通過(guò)的八德市、桃園市、蘆竹鄉(xiāng)與大園鄉(xiāng)房?jī)r(jià)，成為桃園縣房市新亮點(diǎn)。

有巢氏房屋發(fā)言人劉炳耀協(xié)理表示，觀察臺(tái)北市的房市交易量，每月建物買賣移轉(zhuǎn)件數(shù)平均都有5000件以上，但2011年1~9月平均僅4424件，自6月奢侈稅實(shí)施後就一路下探，9月建物買賣移轉(zhuǎn)件數(shù)僅3506件。

而桃園縣的房市交易量，一直以來(lái)大都低於臺(tái)北市，不過(guò)，在奢侈稅實(shí)施後，臺(tái)北市房市交易急凍，建物買賣移轉(zhuǎn)建數(shù)連月減少，反觀桃園縣，雖然也呈現(xiàn)萎縮的現(xiàn)象，但幅度較小。觀察奢侈稅上路後，臺(tái)北市與桃園縣的建物買賣移轉(zhuǎn)件數(shù)狀況，自8月開(kāi)始，桃園縣的建物買賣移轉(zhuǎn)件數(shù)就比臺(tái)北市多，9月亦同，已連續(xù)兩個(gè)月超越臺(tái)北市，若以9月來(lái)看，桃園縣為3644件，而臺(tái)北市為3506件，桃園縣較臺(tái)北市多了138件，桃園縣房市交易相對(duì)熱絡(luò)許多。
   
劉炳耀指出，桃園縣在去年6月人口數(shù)突破200萬(wàn)人，升格利多浮現(xiàn)，各項(xiàng)重大公共建設(shè)也陸續(xù)展開(kāi)，包括桃園航空城計(jì)畫、五楊快速道路工程、航空城捷運(yùn)線 (捷運(yùn)綠線)等，都帶動(dòng)周邊發(fā)展，房市也跟著受惠，尤其是航空城捷運(yùn)線 (捷運(yùn)綠線)可行性評(píng)估計(jì)畫已於8月獲經(jīng)建會(huì)同意，預(yù)計(jì)將優(yōu)先興建介壽路和平路口（G04）車站至機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線坑口(A11)站之路線，優(yōu)先路段全長(zhǎng)約17.2公里，共設(shè)13座車站，由八德大湳經(jīng)桃園車站、桃園中正藝文特區(qū)、蘆竹至航空城自由貿(mào)易港區(qū)，可分別在桃園站（G07）、坑口站（G32）與臺(tái)鐵捷運(yùn)紅線桃園站及機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線坑口(A11)站直接銜接轉(zhuǎn)乘，優(yōu)先構(gòu)成桃園口字型軌道運(yùn)輸骨幹路網(wǎng)。

劉炳耀補(bǔ)充，航空城捷運(yùn)線的可行性評(píng)估計(jì)畫通過(guò)，優(yōu)先受惠的就是捷運(yùn)線通過(guò)的八德市、桃園市、蘆竹鄉(xiāng)與大園鄉(xiāng)，觀察這4個(gè)行政區(qū)近5年房?jī)r(jià)變化，以桃園市漲幅最大，近5年漲了39.3%，在桃園縣政府大力推動(dòng)中正藝文特區(qū)之建設(shè)下，中正藝文特區(qū)房?jī)r(jià)也逐漸水漲船高，加上雙北市房?jī)r(jià)居高不下，「北客南移」現(xiàn)象明顯，也造就桃園市房?jī)r(jià)持續(xù)上揚(yáng)。

而漲幅居次的八德市，近5年漲幅35.1%，劉炳耀表示，八德市是桃園縣各行政區(qū)中面積最小的一個(gè)區(qū)域，但人口密度相當(dāng)高，「麻雀雖小，五臟俱全」用來(lái)形容八德市再適合不過(guò)了，公共設(shè)施完備、生活機(jī)能一應(yīng)俱全，讓八德市的交易價(jià)量一直都有一定水準(zhǔn)，不過(guò)近期在航空城捷運(yùn)線議題持續(xù)發(fā)酵下，八德市房?jī)r(jià)也有了明顯的上漲。

至於蘆竹鄉(xiāng)與大園鄉(xiāng)，在桃園航空城開(kāi)發(fā)利多加持，房?jī)r(jià)一直比同縣市的其他行政區(qū)更顯得亮眼，近期漲幅有趨緩現(xiàn)象，不過(guò)，航空城捷運(yùn)線的計(jì)畫推動(dòng)，勢(shì)必再引發(fā)一場(chǎng)輕移民購(gòu)屋潮。

劉炳耀最後說(shuō)明，近期雙北市交易量萎縮，除了各項(xiàng)打房政策發(fā)威之衝擊外，房?jī)r(jià)居高不下也是主因，民眾購(gòu)屋意願(yuàn)更顯低落，若是有實(shí)際購(gòu)屋自住的民眾，不妨可往桃園「輕移民」，車程多40分鐘，房?jī)r(jià)卻可省一半以上，且桃園在晉升準(zhǔn)直轄市後，財(cái)政經(jīng)費(fèi)更為充裕，各項(xiàng)重大建設(shè)也能如期展開(kāi)，加上捷運(yùn)網(wǎng)可望逐步建構(gòu)，交通更加便捷，桃園未來(lái)房市不可限量，有意願(yuàn)購(gòu)屋的民眾，建議可將航空城捷運(yùn)線經(jīng)過(guò)的八德市、桃園市、蘆竹鄉(xiāng)與大園鄉(xiāng)列為首選區(qū)域，成功晉身有巢氏。